大明疯王 - 第574章

    他可是准备了六十五万大军去严寒之地开疆扩土，而且，运输这些煤炭和粮草辎重还要消耗大量的煤，这会儿用煤的地方也多了去了，其他煤矿开采出来的煤还有其他用途呢，如果暖气推广开来，民间煤炭的用量那更是吓死个人。
    也就是说，这会儿这六十五万大军的煤炭消耗就只能指望这么个大煤矿了，这点产量怎么够？
    朱器圾皱眉沉思了一阵，随即详细交待道：“你们把火车头这样改装一下......。”
    第440章 百年大计
    冬去春来又一年，草原上的冰雪开始融化之际，永盛帝朱器圾终于召集一众亲信，开始商议向北扩张的计划。
    开疆扩土并非易事，虽说建奴已然远遁，蒙元诸部也大多臣服，但还有很多因素不得不考虑。
    比如，大军驻扎之地，北部边疆历来不安宁，不驻扎大军肯定是不行的，察哈尔草原还好说，已然有四座城池，一切尽在大明掌控之中，科尔沁草原的中部和北部却还没有大军驻扎的地方，还有奴儿干都司，硕大的疆域，连座像样的城池都没有，大军又驻扎在哪里呢？
    至于漠北和西伯利亚等地，那就更不用说了，天寒地冻，如果不修建城池，通上暖气，就算大军能将其占领，到了冬天，也没法待下去。
    又比如，粮草辎重运输的问题，这会儿铁路也就修到科尔沁草原南部边沿，距离科尔沁草原北部边沿都还有将近两千里呢，至于奴儿干都司，那就更不用说了，这会儿铁路都还没通到辽东呢，那边的交通就更不方便了。
    还有驻军之后那边的老百姓怎么管理的问题，如何开发矿产保证朝廷收入等等。
    总之，问题很多，解决起来并不容易，毕竟，问题都需要人去解决，不是说一说问题就自己解决了。
    众人商议了几天，还是决定，慢慢来，先稳固了察哈尔草原、科尔沁草原和辽东等地的统治，整出经验来再说。
    如果火急火燎，就如同洪武朝和永乐朝一般，一把冲过去，全部拿下，然后再说，那可能就没有然后了。
    毕竟，占领一个地方说白了就是为了利益，如果一点利益都没有，只能像个无底洞般的往里投钱，那就没什么意义了。
    如果光是为了占领而占领，那很有可能就会如同洪武朝和永乐朝一般，大张旗鼓的占领大片疆域，然后又悄声无息的退了回来。
    所以，最关键的还是的创造出效益来，有了利益才有意义，而察哈尔草原、科尔沁草原、奴儿干都司，包括后续的漠北和西伯利亚等地，现阶段能创造出效益来的就是矿产了。
    这些地方矿产都相当的丰富，只是一直都没人去开采而已。
    话又说回来，这些地方洪武朝和永乐朝都曾占领过，那时候朝廷官员都有问题吗，他们难道不知道这些地方有丰富的矿产？
    这个肯定是不可能的，洪武朝和永乐朝的朝廷官员就算水平再差，或多或少也能在这些地方发现一些矿藏的，就比如露天煤矿，只要不是瞎子，那都能看见啊！
    那为什么以前没人想过要开采这些地方的矿产来创造效益呢？
    原因是多方面的。
    比如运输的问题，那个时候可没铁路，就算把矿产挖出来，运输也是个大问题。
    又比如矿产消耗的问题，那时候除了金银铜等铸造钱币用的矿产，其他矿产需求量就不大，光是两京十三省的矿产就够用了，他们为什么要跑几千里外的边疆来挖呢。
    还有人口问题，矿产加工问题，乃至利润问题，销售问题等等，这些因素综合起来考虑的话，洪武朝和永乐朝如果在这些地方开矿，那纯粹就是劳民伤财，费力不讨好，赚不到钱不说，还得赔钱。
    这个时候运输问题和矿产消耗问题倒不是什么大问题了，有了火车和轮船，运输问题要解决并不困难，至于矿产的消耗，随着大明的工业发展，铁矿、煤矿等矿产的消耗那肯定会节节攀升，这个也不成问题。
    关键就在于这个利润怎么创造出来，不管不顾一顿挖，挖了就往内陆拉，肯定是不行的，这么远的路途如果拉原矿过去估计运费都赚不回来。
    综合这些因素，朱器圾发现，要想创造足够的利润，让朝廷能从中获利而不是如同无底洞般的往里投钱，加工制造才是关键，光挖矿，真赚不到什么钱。
    他思虑再三，还是决定，在辽河入海口处建造一个大型加工制造中心，专门加工矿产。
    至于为什么选择辽河入海口而不是察哈尔草原和科尔沁草原，原因也是多方面的。
    比如说水资源，草原上的水资源并不是很丰富，随便开几座加工场还没问题，如果是大型加工制造中心，水肯定是不够用的。
    又比如，人口的问题，草原上本就没多少人口，如果在这里建立加工制造中心，那不知道要迁徙多少人口过来。
    还有粮食的问题，加工制造中心的人口那肯定是以百万计的，一年光是口粮就不知道需要多少，而草原上本身就不产粮，如果把加工制造中心建在这里，光是粮食的运输都是笔巨大的开销。
    当然，最关键的还是运输问题，草原上也就能通过铁路运输，运个原矿都费劲，其他的就更不用说了，而辽河入海口处不但河道纵横，还连接大海，不管是河路和海路运输都相当方便，只要把铁路修过去，便是连通四海，不管是原料还是产品运输都相当的发达。