1825我的新大明 - 第171章
毕竟,大明帝国世界第一的人口和工业实力是明摆着的。
所以日本如果充当大英的马前卒,最后的结果一定是毁灭!
大明对付不了大英,还会铲不平日本?
但是大英和大明之间爆发战争,对日本而言,还是一件扭转国运的大好事——日本国的“狗运”要来了!
不过这个“狗运”有多大,还是得打一打的。
而这个“打”,可就有讲究了。
其中的上策当然是英国和大明之间擦枪走火打起来了,这样日本就能不挨揍还能好好表现,如果能帮助大明把英国佬给收拾了,那就能“狗运昌隆”了。
而中策则是日本顶住大明的一顿好打,让大明觉得日本是条猛狗,利用价值很高,所以好处“大大的有”——得让日本国冲锋陷阵打英夷,不得喂得饱饱的?所谓皇帝不差饿狗啊!
至于下策,当然是日本让大明打得满头满脸的都是血,然后哭着求饶,这个狗可就不值钱了。
至于不战而降......那可就太不值钱了,估计大明会打心眼里看不上日本,以后还是当苦力当窑姐的命。
所以德川家齐、德川齐昭、岛津齐亮这些日本国的统治精英宁愿让日本挨揍,也不愿意不战而跪——不怕挨揍,也是条狠狗啊!
岛津齐亮看着一脸义愤的西乡,用非常严肃的口吻道:“西乡君......大明虽然压迫我们日本,但大明的压迫并不会让日本灭亡。英国表面上是要来帮助我们日本,但他们的帮助只是为了让我们日本快快去死。如果我们不想死,也不想挨揍。唯一的方法就是让大明和大英之间打起来。而大英皇家海军编队和诸葛为道的巡洋舰同时出现在日本近海,就是我们的机会。
其中,诸葛为道的行程我们是可以掌握的......而大英访日海军编队的行程,我们是可以安排的。也就是说,我们可以安排英国皇家海军编队在某个时间段、在某片海域同诸葛为道的巡洋舰遭遇。在这个时候,如果有谁能帮助他们打响第一炮,那后果会是什么?
西乡君,你现在明白我要你做什么了吗?”
这些独眼龙西乡顿时大悟,然后恭敬的向岛津齐亮叩拜一礼:“哈伊,在下知道该怎么办了!”
第113章 过年了,大年三十五!
大明太平六年十二月三十五,除夕之日。
噼里啪啦的鞭炮声响动,隆中庄内,人头涌涌。和往年一样,诸葛世家散在各地的子弟,但凡能走得开的,都会从十二月下旬开始,就搭乘各种各样的交通工具往北京城而来......来过这个中国人最重视的年节。
而到了十二月三十五日当天,回到北京的诸葛世家子弟,又会齐齐地聚集到隆中庄,一块儿吃年夜饭,祭老祖宗。对于散在各处的诸葛世家子弟来说,每年春节在隆中庄的聚会可不仅仅是吃顿饭、互相拜一拜年那么简单,这更是他们当中大部分人维系家族人脉,或许家族支持的手段,甚至是有效也是成本最低的手段。
那些混得风生水起的诸葛需要从家族当中提携后进当自己的帮手,而那些暂时怀才不遇或是干脆没有多少才的诸葛,则需要利用过年的机会和那些“大诸葛”亲近,以获得上升的机遇。还有不少自主创业的诸葛,也需要利用这个一大家子都聚在一起的机会拉点风险投资啥的。也有许多兜里很有几个闲钱没地方投的诸葛,也要利用这一年一度的家族盛会找到些稳赚的项目......
所以大年三十五这一天,隆中庄这边总能看到一些新奇的事物,跟个博览会差不多。而在今年的大年三十五,隆中庄这边最引人注目的毫无疑问就是汽车和飞艇了!
“右舵,右满舵......一百零八叔公,快把舵轮往右转......”
在隆中庄的“北理工”楼外,诸葛为道正手扶着个舵轮在诸葛为久的那个孙子诸葛威力的指导下在驾驶一台手工打造的木壳敞篷汽车。
诸葛为道上辈子学过开车(还没买车),这辈子又学过开飞艇,但是还是第一次在一台汽车上听人喊右满舵,而且他手里扶着的“方向盘”一看就知道是个用来操船的舵轮。
除了用一个舵轮替代方向盘之外,这台汽车的内饰也很差,椅子还硬座的,坐在上面硌屁股,不过用料倒是挺扎实,好像是红木的。安全带肯定是没有的,安全气囊什么的也别想了,不过好在有刹车,不过不是脚踩的,而是手拉的。至于手动档、自动档什么的也没有,自然也没有变速箱。汽车的速度全靠油门来调节,一脚到底就是全速前进——这辆安装了一台四缸直列式12马力发动机的汽车,就能以高达30公里的时速围着“北理工楼”飞驰了。
另外,这两汽车的续航力也比之前的那辆“马电混合动力”的车子强太多了,只需要准备一种燃料,那就是汽油,只要加满油箱就能连续不断跑上300公里!凭着诸葛为道的经验,光冲着这一点,在这一轮的“汽电之争”中最后胜出的就必定是汽车了。
当然,眼下这款汽车想要上市量产是不可能的,这车连原型车都算不上,顶天就是一台动力系统的试验车。如果想要制造出可以上市的汽车,那至少得有不硌屁股的汽车座椅,有可以换档的变速装置,有安全带,有可以脚踩的刹车,有挡风玻璃,还得有个可以遮风挡雨防晒的顶棚,哦,还得有避震弹簧......这就是产业链啊!
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